レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ブレーキキャリパーOH作業最終日！前回リア終わったので、右フロントが分解洗浄済みで組むだけ、左が触ってない状況なので、午後から始めても終わるでしょ！ってこ...
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ヘラホーン導入しました、これでちょっとはスカスカ感なくなったかな？
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ブレーキキャリパーOHの続き！フロントキャリパーのシールがまさかのモノタロウのミスで届いてないので、リアから先に終わらせます！前回左リアは清掃まで終わって...
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お久しぶりです。毎度ですが、前回の投稿から随分間隔が空いてしまったので今回も纏めの内容です笑。まず7月。内装の仕様変更を行いました。・シフトパネル,ドアパ...
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そういえば黒内装仕様に変更しました！何気にこの型のサンルーフ黒内装仕様は珍しいかなと思い去年から少しずつtsの黒内装パーツを集めてて、11月頃何とか完成し...
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いいんだけど😂5ミリツラウチのはずだけど、ショルダーにより干渉半端ねぇw近いうちに車高上げますw255を見据えて🤔
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2024.10.20センターマフラー、触媒の遮熱カバーが欠け始めたのに気づく。遮熱が目的みたいなのでまあ変えなくてもまだ行けます助平心で外してみました20...
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整備わず。まずはグリル交換。ヤフオクですげぇ安く落とせたので。シリンジ買ったのでATF油面調整。アホみてぇに入ってたんですよね。バカ糞硬くてただの筋トレで...
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異音。エアコンテンショナープーリーっぽいので交換純正相当品。回したら音がするのが古いやつ。新品は音しなかったですw最初の張り具合工具を90度動かしで70回...
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これがこうなりました。スバルマークなくなったからスッキリしたけど、好みがわかれる気がしますね。
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純正ノブです。せめてもの抵抗で、パーカー着せてます。出来ることならコレ付けたいんですよねぇ………。ジュラコンノブ。でも、BM型のシフトノブはスイッチ内蔵型...
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本日ミッションマウント交換しました！取り外した上の41022FE010から下の新品ST410224S040へ。BL純正ミッションマウントからVABの410...
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🚗【レガシィメンテ記録】燃料ポンプを交換！🔧✨製造から25年、そろそろ対策が必要な箇所😅フィルターは汚れ気味、でもタンク内は錆少なくて一安心。添加剤の効果...
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車高調を新調しました！ZSS車高調にクスコ調整式ピロアッパーZSS新品破格の5.5万🥰旧車高調と📷旧車高調はファイコネだったと思いますがナックルの付け根？...
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シフトリンケージを交換しました。最大の鬼門、、、結構苦労しました今回はマルシェさんのクリックシフターを導入しました！ドライブがてらパーツ買いにショップまで...
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フロントのナンバーを移設しました使用したのはGRIMMSPEEDという海外メーカーのVAB用ナンバー移設キットです。バンパーに穴開せず牽引フックの穴に取り...
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おそらく納車時から1番雰囲気が変わったところです最初は純正のスポイラーしか着いていませんでしたどうしてもアホアホバカデカウィングが欲しくなって取り付けてし...
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