レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
お久しぶりです(*^^*)じりじりと暑くなってきましたね💦そういえば、GWの写真載せ忘れてたので今頃になって載せます笑体調には気をつけましょ〜お友達のレヴ...
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せっかくの休みなので山梨までちょっとお散歩〜。山道走ると分かりやすくて足回りやらマウント類が少しお疲れ気味みたいだけど2年後までの繋ぎ想定だしとりあえず消...
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遥か前に憧れで付けてたSTIのペダル外しましたよく考えたらウッドコンビステアリングとジムニーノブにこのペダルは変だなと純正戻ししたけど特に感覚も変わらず。...
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お題ステアリングカバー🔵パドルシフト🔷挟まってます🐈️
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ルークさん😊品番と価格載せておきます😊✨皆様も是非ご参考に😽価格です😊
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ラーメン屋の待ちついでに📸マフラーはガナドールアイスラテ買いついでに📸フルエアロ清里のそば屋で📸クルミつけ汁うまい😋八ヶ岳🗻
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カーチューンをご覧の皆様こんばんは♫備忘録その8です😊✨今日はエンジンではなく、ボディ関係になります😄運転席側のミラーが付いてる三角の部分を交換していきま...
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前からやってみたかった、有名なインタークーラーの圧力損失低減加工してみました🔧愛車から外して作業中に乗れなくなるのは嫌なので、ヤフオクで1,000円で購入...
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バチバチに弾いてて気持ちがいいです。BNの好きなところとしては、アンテナが出てないところです。嫌いなところはマフラーが一本出しのところ。
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Newwheel！！！RAYSボルクレーシングCE2817インチ7.5J+50（のはず、）ブロンズホイールになりました！
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湘南の地魚料理を🐟リップすれすれでヒヤヒヤ💦
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走りやすい車買っちゃいました!!納車楽しみ😆
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今更ながらこんなエンジン不動車も持ってますそこそこノーマルから
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お久しぶりです😊最近すっかり投稿してませんでした💦久しぶりに車撮ったので…
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こんばんは。いつもたくさんのイイねありがとうございます。今回は、「グレートエンブレムみて見たい」という事なので、テーマに沿って投稿します。①『Blitze...
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