クラウンアスリート JZS173のクラウンエステート関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
伝統軸組工法のガレージに保管される旧車二台エルグランドE51.J17クラウン(2001)99999完全忘れ
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老兵は去り行かず
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元気にしてたか？バッテリーはさすがに上がってました。
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クラウンインガレージクラウンイン秘密基地安藤忠雄Time’s風
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逆さ富士onボンネット早朝からのロングドライブクラウンエステートは少しの間ガレージにて保管となります。216000kmありがとう。
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今冬もトヨタ4WDは快調です。久々の寒波でスキーもできました。天に感謝。
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クラウンをさがせ
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夕焼けダムJ17クラウンエステート
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ただいまDunlopWinterMax03新品に交換中もうJ17クラウンのオリジナルサイズはメーカーも製造僅少にて在庫品からの手当てです。性能は問題なし！
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