クラウンアスリート GRS214のポリッシャー関連カスタム事例4件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
CPCプレミアムコーティング・ダブルGN施工所要時間7時間🚬休憩が多い。5時開始〜12時終了。材料費京セラRSE-12509300円コンパウンド3000円...
- thumb_up 73
- comment 0
改造品を何で買わなかったのか？自分で改造出来るから。初めての方はノーマルの感じを体験した方が良いかなと。今日使ってみてノーマルでも👌ブレーキパット外すと更...
- thumb_up 61
- comment 3
やっぱりコレですねーYouTubeで車磨きは沢山の方々、ショップがアップしてますが、『DIY車磨き研究所』観てください。この方の動画が一番参考になると思い...
- thumb_up 65
- comment 0
鉄粉取りはやっぱり粘土派。20アルの時にシュアラスターの買ったんだけど、無い、、、捨てたかも😂小さいと思い2個購入。2個を1つにして使う。140g200g...
- thumb_up 69
- comment 0