クラウンアスリート 180系の愛車の一番好きな角度関連カスタム事例17件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
数年ぶりの投稿✌️先月末のDSUにてこの仕様ラスイベでした！リメイクに入り、来年3月の名古屋オートフェスティバルにてお披露目になります🙋♂️
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CROWNまじで可愛い❤️CROWN以外乗れないな🥺💕後ろからもなかなか好き❤️
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夜洗車するもんじゃないな😱寒すぎて指の感覚やば😱なかなか可愛い🥰楽しかった🎵🎵
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日産の前でゼロクラウン昔は日産愛好家でした
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テレビ台買いに来ましたゼロクラウンに積めるのか？
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一番好きな角度…斜め後ろからかなぁ😅やっぱりこのぶっといＣピラーにエンブレムが好きだなぁ😁
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久しぶりに東京行った気がする🎵CROWNまだまだやる事いっぱいだな🥺
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エンブレムあった方がいいよね
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ひと段落したわあと10年乗れそうな気がする
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こんにちは😊いつぞや写真😅好きな角度😊好きな角度😄好きな角度😊かっこいい角度ではなく美しいクルマはどの角度からも見てもかっこいいなんて🤣ゼロクラ保存会リーダー😆
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