ミラ L275Sカスタム事例6,007件
お気に入りだった真っ黒ビートが追突されてお別れし、ミラL275を譲り受けましたが……譲り受けた時で12万キロ超え、只今は14万ちょい…来年の1月に車検です...
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シフトの入りも良くなり、カチッとしたフィーリングが味わえます。しばらくすると異音が発生…一度ばらしてグリスアップしたら静かになりました。
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VERENOの8200lmイエローLEDフォグランプになります。ヘッドライトはレイブリックのH4ハイパーハロゲンサーキットクリア。いろいろ使ってこれにたど...
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スズキSX4セダン用間欠時間調整式ワイパースイッチをオクにてポチリ。リアワイパースイッチ無しはレアなので即決でした。取り付け完了。
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ヘッドライト直したので、戻しついでにバンパー仮組み。レインホース切らんでもギリギリいけそうな…ダクトの意味はゼロだけど(笑)フォグ付くからヤンキーホーンの...
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275ミラについてるのはオートゲージ製のタコメーター(60φ)とシフトインジケーターです。取り付けてもうまく動かなかなかった原因が車速と常時電源の配線を間...
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前のSドラ2本パンク修理してまして、まだ5分山くらい残ってましたが空気圧の管理がめんどくさいのと、サーキット行く事になりましたので思い切ってATR-Kに4...
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明日走行会とい事でSR7よりホールド性の高いSR6に交換^_^そして助手席外しましたwミラ号2名乗車公認とってますので5ドアなのにリアシートはございませんw
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キャンバー角付けたらタイヤハウス内で干渉するようになったので、持っていた5㎜のスペーサー入れてみたのですが…ナットのかかりが2山ちょっとしかなく…さすがに...
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とてもヒマなので、愛車の写真を撮りに行って来ました(^-^)v風が強くさむ〜〜いよ‼️空も富士も快晴で、気分最高\(^o^)/後ろから1枚📷
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