ケイマンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ケイマンの車高調整関連カスタム事例22件
暑くなる前の撮影GT4の純正車高から15mm程度下げていますが、11月の車検終えたらもう5mm下げる予定です(笑)ボロボロのローターとパッドもろもろ交換し...
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夜の立駐でレアというわけではないですが、クラブスポーツパッケージなので、カーボンフルバケと6点式、ロールケージが入ってます。今月に前後ブレーキローターとブ...
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新しいホイール買うまでの繋ぎにフロントに15mmのホイールスペーサー導入してツライチに。車高も純正車高調利用して、純正から12mm程度下げました。GT4で...
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先日、フラップをカットした分、車高を2センチ程下げてみました笑パッと見は、毎日見てる自分でなければ分からないぐらいですww下げすぎるとフロントのオーバーハ...
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西宮までラーメンランチ行って来ました帰りに芦有行きたかったな〜🚗
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車高調を組みました。組んでもらいました。ほんのり車高下げて、純正クソ高車高への溜飲も下がりました。ホントはもっと下げてもいいんですが、通勤車だしこの手のク...
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最近トピック多めな僕です。例のKWVer.3バネ柔らかッ！え、怖っ！って感じでしたが、減衰で全然変りました。KWがダンパー推してる理由これか。しっかり足動...
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結局また5mm下げた🔥オーナー以外には分からない微妙な違い前後580mm(リム～フェンダーアーチ)コレでしばらく車高は触ること無さそうだし、そろそろアライ...
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久しぶりのマンハッタンゴールド🔥1ヶ月ぶりくらいの洗車は汚れ凄くて疲れた💧車高は前後585mmで統一した(リム～アーチ間)飾っとくだけならあと前後10mm...
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あけましておめでとうございます🎍今年もよろしくお願いいたします😁マフラー・車高・ホイールを２０２０年1つずつ弄っていきたいと思います。今のところ①車高②ホ...
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987.2後期のケイマンです。PDKシャーゼンの車高調でローダウンスポーツテールRAYSVOLKRACINGTE37ULTRA19インチ
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