チェイサーのスーパーチャージャー関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
懐かしのチェイサー第３段😊親戚の叔母から譲って貰った直後なんで、まだホイールを換えてるくらいで基本ノーマルです😊譲って貰うにあたり、叔母の旦那さんである叔...
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ミニカさんの続きを考えていたら、チェイサーの続編を忘れてましたので続きを投稿したいと思います😅2005年なんで20年前ですねぇ😅この動画はマークIIに乗り...
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後期チェイサーに前期のアバンテテール！お気に入り！前に乗ってたチェイサーは後期に前期ツアラーテール！前期テールが好きですwwwこっちは中期テールが好き！ク...
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先日は久しぶりに轟のタピ活集会に参加してきました😆👍主な写真はたつや君とniyanさんに撮ってもらった写真です🤭👍自分で撮ったのはけんさんのヴォクシーだけ...
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車検上がったもののエンジン不調でかぶりまくり、デスビかなと思ってたらスーパーチャージャーはデスビのつく位置にスペースがないため？デスビ方式ではなくダイレク...
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