チェイサーのオルタネーター関連カスタム事例8件
トヨタ チェイサーについてオルタネーターのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサーのオルタネーターに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
前回のオルタ交換後も改善されてない疑惑の投稿にてフォロワーさん達が色々情報を教えて下さり「バブルさん」より正確な電圧測定方法を教えて頂きましたまずはテスタ...
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2025/05/11 22:28
なんか走行中の電圧計の数値が低い気がしたのでオルタネーターが弱ってるかな？と不安になり思い返したら９年前にリビルト品に換えたっきりでそろそろ寿命が来たかな...
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2025/05/07 19:07
オルタネーター交換。167,931kmJZX110マークII用リビルト品流用。GW頃に兆候が見えて、リビルトオルタ買ってから半年以上ほったらかしてたが、猛...
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2024/02/05 03:03
