チェイサーのJZX100関連カスタム事例3,448件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
エンブレムが行方不明になっていた為、新品を奢りました。ここだけ新車の輝きを取り戻しました笑
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一番お金が掛かった車両かと思います。東名パワードのポンカムとM8280タービンをメインにインジェクターは出たてのSARDで茶色12ホール550ccパワーF...
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興味があるかは分かりませんがチェイサー仕様書です。エンジンルームヤマハ製2.5リッターターボエンジンタービンHKS製GT3037インジェクターサード製60...
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休日出勤…（ｖ＿ｖ｀）ﾊｧ……｡
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今日は知り合いの一眼持ちの方が撮影会を開くので参加予定(*'ω'*)楽しみ！
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街乗りでは繋がりはマイルドで乗りやすい。あったまるとダイレクトに繋がる。踏力も軽くて半クラもメタルよりある。ドリフトにも向いてると思う。丈夫で長持ち。
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昨日車完全納車で今日自分の誕生日で、幸せで溢れてます。どうもありがとう😊
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明日もお仕事なのでそろそろ寝る準備。皆さま1JMT楽しんで来てください！動画は去年の1JMTでの走りです（最後の方に少しだけ出ます）煽てられて上位クラスで...
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大黒なう(2018/09/1520:08:41)雨降ってきちゃった…(ˊ•̥̯•̥`)
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いよいよ1JMTですね！今年は仕事の都合で出る事も見に行く事も出来ませんがみなさん楽しんで来てください！写真は以前の1JMTです。風間オートブース前に展示...
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インタークーラーの後ろにある為ドリフトでは風の当たりが悪く冷えはイマイチ。しかし、クラッシュ時のダメージは最小限にとどめれるかも？エレメント移動ブラケット...
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【運命的に出会い…また出会った話…】もともとロータリー乗りだったのだが、エンジン乗せかえ、社外タービン、ウエイストゲート、R32ポンプ、トラストレビックI...
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昨日はFFさんとお会いしてきました(๑╹ω╹๑)ボディが綺麗でカッコ良かったです(*'ω'*)
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安心と信頼のメーカーです。ドリフトにワイトレは危ないと言われていますがこちらは強度も精度も素晴らしいので問題なく使えています（推奨はしませんが）以前から使...
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純正のボディーラインを生かしたデザインがお気に入り！
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帰ったらキーレスとターボタイマーの電池買いに行きます！というわけでチェイサーおやすみなさいw
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大きさは社外エアロにピッタリです。カナード有りカナード無し取り付けは、片側でボルトナット×2とタッピングビス(スクリュービス)×3で固定してます。
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