マークII GX81カスタム事例1,476件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
冷却水の交換の際に使用しました♪ラジエーターに真水とラジエーターフラッシュを入れて軽くエア抜きしてから30分程度低速で近所をお散歩。その後抜き取ったら、水...
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先週の写真だけど･･･港までドライブ♪お気に入りの昼飯スポットです_(:3｣∠)_
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久しぶりに洗車しました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.ブレーキダストクリーナーを吹っかけると流血事件に…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):その後はモノハウスまでドライブ(...
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トランクマット自作しました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.切り売りのカーペットを純正マットから型取りしたので、トランクにピッタリ入ります♪パッと見純正OPか当...
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江ノ島で81マークII2台で早朝ツーショット
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ドラレコ付けました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.値段と性能でコムテックZDR-012を選択。これでETCにドラレコと現代のクルマの必須アイテムは抑えました(...
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内向きでは十分です。外向きとして使うのならばパワー不足です。自分はフロント、サブウーファー、トランクオーディオ用として、３つ使っています。価格も安く、こち...
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取り付けから7年経過しましたが、トラブルや修理を必要とした事はありません。耐久性も素晴らしいと思います。普段乗りには必須です。
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ちょっと走ってプチ撮影会
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次は旧車のミーティングかなぁ😃間違いなく浮くwエアサス全開！自己満足
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納車して最初の休みだったから走りに来ちゃったー
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gx81マークIIツインカム24納車しました
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初の外装ドレスアップとして静電気防止アンテナ取付ました！当時物です。
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俺にドリフト、車を教えてくれた先輩^_^この人に憧れて81買ったなぁ笑この81は自分の中で一番かっこいい╰(*´︶`*)╯エンジン積み替え後オーバーヒート...
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夜の81も良い感じあえての走行車高！スマホクオリティーうっぷ…また行こうっと
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過去に乗ってた初めてのマイカー(^w^)義理の兄からどノーマルの状態で下取り価格で譲っていただき、そこからまたお金を貯めてちょっとずつ弄っていきました(^...
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この車高で苦労してたとかまだまだやな＿|￣|○今見ると高すぎるwwwwこれでもデフケース破壊したからなwww国産車はメンバーやらないとダメだな(・Д・)
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