マークII GX81カスタム事例1,476件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
GX81マークⅡ2000GT-TTGX81クレスタスーパールーセントTC24141クラウンロイヤルツーリング2500430グロリアターボブロアム2800c...
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昨日は夜な夜なミーティングへ凄いのがいっぱいきました！やっぱり81イイネ！昨日はありがとうございました🎵また宜しくお願いいたします🎵
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音割れまくりの30年物のリアスピーカーを友達からもらったカロッツェリアの置き形に変えました！あと現場にあった黄色回転灯をとりあえずつけました(笑)
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車高が高くブサイクである。この状態でもまぁまぁマフラー擦る。がしかしマフラーは変えたくない。15インチか。。でももう触りたくない。戦闘機触りたいんじゃ。と...
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リア14インチ。14インチでシャコタンの人はホンマにすごいと感じました。外径でかくしたらしまいと言うわけではありません。これ以上扁平あげるとダサい。てか純...
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テツピー1号車😬懐かしいの見つけたんで投稿してみた（笑）新車で購入して1年で10万キロ走り回したガソリン代月8万から〜9万だったなぁ〜😆
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SSRフォーミュラメッシュ16インチに履き替えました！バランス的にこの車高だと高すぎる(-_-;)でもテインの車高調じゃこれが全下げ…
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81マークIIが欲しい！81マークIIを売ってくださる方を探しています！沖縄or沖縄輸送が出来る方！よろしくお願いします
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桜の木の下で90チェイサーと81マークIIのツーショット
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休みだから首都高行って大黒と辰巳行ってパシャッとしてC1クルクルしてきたァ
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久しぶりに昼間から写真撮って貰って遊んでました🎵まるでプラモデル今回の三枚の写真は全て俺の携帯ですw
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元旦仕様したかったけどメンテナンスだけにしよブレーキパットと液類補充
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平成四年式マークIIセダンです。抜け抜けのテイン車高調、触媒純正改ストレート、2.5L用ドンズギャラリー管タイコウール除去&爆音加工(笑)アルミは15イン...
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首都高ぐるぐるして、アクアライン行って帰りに大黒ーー
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