マークII 100系のVS-KF関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
最近乗ってなさすぎて盆栽度数マシマシです(^^;カスタムのコンセプトはあまり人がやらない事をするオンリーワンな仕様かな？拘りは適度なキャンバー+純正っぽい...
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久々に某ポイントへ…ついでに撮影やっぱりこのアングルが一番お気に入りついでに真横の美学っぽいものも…以前より近代化改装されとります…がFCコマンダーのLE...
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オートサロンで買ったベタ羽つけたんーまあ、あとはエアロつけてどんな感じになるかだナオートサロンでKFみてきたエクイップも蘇生してくださいBNかっこいいけど...
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明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ備忘録として使ってたみんカラを放置プレイから久々に更新しました。まだまだ細かいネタあ...
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一応生きてますw紫はこっそりリフレッシュ&近代化しながら地味にアップデートしてたりします(^^;)毎回思うけどカネのかかる子だわ〜でもやめられないんだなこ...
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workVS-KFＦ/18×10.0J+13+5ミリスペーサーＲ/18×10.5J+14+5ミリスペーサーPinsoPS-91Ｆ/215/35r18Ｒ/2...
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鯖江の超イナーカの実家に行く用があったので久々に紫起動、ついでに…母校コラボしてきましたw30年前はゲートボール場だったこの場所は駐車場になってました^^...
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