マークII 110系カスタム事例6,625件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
650馬力くらいから滑り始める...700馬力で滑るとは聞いてたけど2jトルク太いからそんなもんなのかな(・・;)
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うちのブリちゃんにワンオフのデュアルマフラーが付きましたd('∀'*)音は少々静かで口径もデカすぎず丁度良いかな〜次はバンパーヒートプロテクターを付ける予...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-V某車種用パワーシート・スイッチ・インストールPart-1----------------------...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vパッセンジャーサイド・パワーシート・インストールPart-2マニュアルシートを車両からサクっと外しま...
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JZX110マークⅡグランデiR-V秘密倉庫に眠っているブツっス!!某自動車メーカー某ワゴン用サイドマッドガード･･･サンプルでGet!!したので左側だけ...
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うちの二号機です(๑╹ω╹๑)両方とも古い！でも形が好きで今の車に興味がないんです（笑）あ、お金がないの間違いでしたすみません！
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アカウント作り直しました。よろしくお願いいたします❗夏タイヤに戻して車高も少し下げました‼️
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スタッドレスシーズンが終わったのでホイールを変えました。走り屋じゃない車好き勢としてゆるい感じでいじっていきます。
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JZX110マークⅡグランデiR-V秘密倉庫に眠っているブツっス!!フォーチュナ用サイドマッドガード･･･フォーチュナ用サイドマッドガード･･･キズあり･...
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もうそろタイヤ買わねば(´-｀)今年はTE37でサーキットいってみよ‼️11j+18ナックルにぶつかるんだよな(T∀T)10mmくらいスペーサ入れないとな...
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カスタマイズ：JZX110マークⅡグランデiR-V50エス用アウターミラー・スイッチをバラしてみようぜ!!スイッチ本体はポン付けっス!!外せるブツをサクっ...
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嫁のローレルと2台で出かけたり洗車行ったりしたかったなぁ…家庭の事情で降りることに…また落ち着いたら嫁のためにローレルかマークⅡ、アルテッツァを買ってあげ...
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認証工場働いてるとマフラー延長できない辛さ…110系乗りとの繋がりを大切にして行こうっと！！
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この間、風が強い中バルブ交換してた！セダンって、見た目良くて使い勝手いいとこたくさんなのにこのメンテのしずらさ(^^;かっこいいから良しとしよう！ただ1J...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vインテリア・イルミネーション・スイッチのプチ・モディファイ画像左側は110のDOP品イルミ無しっス!...
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現状で目標タイムを更新して2018年に部品を購入し2019年900馬力を狙う厳しい目標だけど頑張るぞ❗
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-VコンソールパネルUPR加工某車種用メタルメッシュ調コンソールパネルUPRTRCスイッチを取付出来るよ...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vパッセンジャーサイド・パワーシート・インストールPart-1グランデG用パッセンジャーサイド・パワー...
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フロアにLEDを入れてみました、明るすぎず暗すぎず丁度良い色で満足してます次は後部座席のフロアにも付けようかと考えてますw色も切り替えられますよ〜
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放置してたんで久々投稿しまーす。笑笑三月に入りましたねー！立春が過ぎて日中はプラスの気温になってる札幌ですヽ(´▽｀)/三月はリメイク予定してるんでチョコ...
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マークIIブリットです車体がデカイ上に車高短にしてあるので坂道の多い広島ではガクブルしながら乗ってますwエアロ入れたいけど…輪止めで砕け散りそう
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後輩の33GTRと(^_^)後輩もタービン交換に踏み切りました(｡ﾟДﾟ｡)走ってすぐパンク(-_-)/~~~買ってからたいして走ってないのに(｡ﾟДﾟ｡)
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-V寒冷地仕様ワイパー・リンク交換寒冷地仕様ワイパー・リンクっス!!ワイパー・アーム･･･カウルトップベ...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vフロントアッシュリセプタクル・リテーナ(上)アッシュリセプタクル・ランプ・バルブ(左下)シガレット・...
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3台の2jz3.1Lチューニング比較緑T88-34D22cm赤T88-34D15cm青TO4ZTO4ZだけVVTI無しヘッドチューンされています。ほんとチ...
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メンテナンス事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vグラブコンパートメント・ロック・シリンダ交換グラブコンパートメント・ロック・シリンダ取外しっス!!ロ...
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ブレーキシステムエンドレス6potキャリパーガーランド355mmローターエンドレスccrgパットエンドレスは良いメーカーですが容量を越えて使用するとキャリ...
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昔人気のあったアルミホイールらしいんですが17年くらい前につけたのがいまでも古く見えずに車にあっていて気に入っています(〃ω〃)このアルミわかる方いらっし...
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カスタマイズ事例：JZX110マークⅡグランデiR-Vイグニッションスイッチ・ロック・シリンダ他イルミネーション交換イグニッションスイッチ・ロック・シリン...
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HKSEVC6の補正の効果中間馬力が段違い80馬力位の変化がVVTIなんかいらないしょと言われるけどIN264EX272でも800馬力は出そうだし格段に下...
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