マークIIのDIY関連カスタム事例2,084件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
いや～久しぶりの投稿です。生きてはいました。お恥ずかしいドリ車っぽかったリア周りを…ようやく塗りまして…少しはまともな車になりました。ここ最近は人様のマフ...
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吹けない問題調査燃タンが再度サビサビなのを発見ポンプ、フィルター交換したしっかり管理出来るようにレギュレータと燃圧計も取り付け！燃タン錆取りand内部コー...
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少し時間かかりましたが、100マ！今のとこ外装はこんな感じで乗っていこうと思います！内装の塗装と張り替え頑張らねば！
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放置し過ぎの愛車もはや愛車は原付のスージーと言ってもいいでしょう（笑）仕事ではアクアなのでマジで全く乗ってない😅てか車検すら取って無ければ車検戻しすらやっ...
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ピーマンofふぁいやーインスタ重複
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ブレーキキャリパー色が落ちてきたので再度塗りましたついでにディスク周りを塗ってリフレッシュしましたあまりディスク回りを塗る人はいますかね？
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久しぶりの投稿です！ぼちぼち乗ってますw妻沼道の駅にてwコラボしてみたいw
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こんばんは😊寝起きに電話…「どうせ暇でしょ？」って…逆らうと恐いからすぐに向かいました😱輩～なお方がクルマをイジイジ…🔧フェンダー切ってバーフェン取付け🔧...
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デスビのシャフトからのお漏らしが激しくオルタが死んでしまいそうなので交換です(´_ゝ`)先月にタイベル一式・ウォーポン・ベルト・テンショナーも交換済みです...
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この角度好きw久しぶりのターボ車サイコ〜❤️バックタービンは気持ち上がります😊
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フォグランプLED化作業終了です💡フォグランプはさすがに手が届かず、脱着しての交換になりました。手順としては、ヘッドライトのグリル側にビスが2個着いている...
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ダンボール越しに背中で大地を感じながらブーツ交換しました🙋🏻♂️ジャッキとスロープを貸してくれた馬刺しのお兄さんありがとうございました！長年伸びたり縮ん...
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【33】ナンバーはもう手に入らないのでレアではないでしょーか💁🏻♂️
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去年ヤフオクにて落とした純正バッグバイザーです😁なぜこんなに安く落とせたのかはわかりませんが、超ラッキーです✌️終了が平日の昼間だったからなのか、検索数が...
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あとはエアロ色塗ればーって感じですね。YZにシェイクダウン行ってきました！6年振り？のドリフトです。結果、ブースト掛からず息継ぎ＋久々ドリフトで車速遅すぎ...
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皆様こんばんはしばらく忙しくて久々投稿です(｀_´)ゞ1ヶ月くらい前からスモールがこんな事になって配線もこんなだったので毎度お馴染みの半田さんで修理しまし...
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連休中はドライブ行ったり～内装のグレードUPしたり～前より内装が真っ黒になって満足です👍️笑
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昔所有してた81マークIIのパネルにウッドのカッティング貼ってた。懐かしいカーステ大理石のシート貼って見たり。懐かしいツーカーホンの電話も大理石のカッティ...
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というわけで、まずは何から手を付けたらよいのか…まず、どこまでひん曲がっているかを確認しなければと、レッカーされた日に下回りをパシャリ。フレーム自体は前方...
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防備録的に始めてみました。ことのあらすじ…ではないですが…去年夏に迎えた初マイカーにして憧れのGX81。それを去年末に単独事故を起こしてしまいました。。。...
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山に涼みに行きましたが、エンジンかからず1時間冷やしたら掛かったので帰宅点火系か、とりあえず予備と変えてみたけどダメそうなので、THサービスで部品調達して...
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こんばんは😃生存確認の為に…最近、フル残業に休日出勤と激務が続いておりまして…💦いつまで続くのか…🤔ここも久しぶりに開きました🫡通勤以外にクルマも乗ってな...
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あ、どうも生きています。更新していなかったのでたまには投稿してみますが…この写真GWの時かな。これです。前回から変わったことは過去に何ヶ月かかけて作ったリ...
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マーク2復活しました！また、奥さんのハイエース納車して初めて2人で一緒に走りました❤️全く前見えません。。wハイエース下げたい。
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マーク2制作日記サーキット車両になるので出来るだけ軽量化しようと思い先週からアンダーコート剥がしをはじめました。表面の大きいのはエアハンで1時間くらいで剥...
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購入時から気になってた右フェンダーのサビ今まで目を背けてましたが、僕が個人的に思うのは旧車を持つと言う事はサビと戦うと言う事だと思っています。とはいいつつ...
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マーク2ドリ車制作今日はエンジンルームを掃除してみました、ワコーズのアクアクリーンをぶっかけて会社の熱湯スチームをしたら結構綺麗になりました。仕事終わりに...
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クラッチマスターシリンダー交換してみました‼️フルード漏れが激しく、足しながら走ってましたがこれでひと安心です😮💨交換前のシリンダー、黒いゴム部分がテカ...
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ネギさんに作っていただいたテール追加補修から戻ってきて1年ぐらい寝かしてしまいやっとつけました😍純正もいいですが電球の光りムラが嫌で全面アクリル仕込んでも...
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URASStyle-Lのトランクスポイラーです。純正感が崩れないので、最高だと思います。伸びやかになりました🤑🤑2018年から比べたら、どんどん理想の渋さ...
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