マークIIのパワステ修理関連カスタム事例3件
トヨタ マークIIについてパワステ修理のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIのパワステ修理に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
パワステオイル漏れ修理、オイル交換、ついでにタンクも変えました。ホース取るのはもうやりたくないです！エンジンルームが少し光ってきた
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2019/08/02 16:12
パワステポンプがベルトを一直線で写真を撮ったらここまで斜めになってました٩(ᐛ)و乗れないのも嫌なので治せるか試してみます(´-ω-`)狭すぎるので、パイ...
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2018/07/31 19:53
ミッションが乗りました(*´∇｀*)デフ下ろしました(*´∇｀*)しかーし、デフは7月の上旬入荷予定MT載せかえが修理に変わって来てる(´д｀|||)ラジ...
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2018/06/25 00:41