マークIIの初投稿ですよろしくお願いします^_^10代の頃から念願のツアラーV整備師の先輩のお陰でやっと手に入れました^_^長年眠ってた為まだ整備中ですがツアラーV初心者の為皆様これから良かったら交流よろしくお願いします^_^関連カスタム事例1件
トヨタ マークIIについて初投稿ですよろしくお願いします^_^10代の頃から念願のツアラーV整備師の先輩のお陰でやっと手に入れました^_^長年眠ってた為まだ整備中ですがツアラーV初心者の為皆様これから良かったら交流よろしくお願いします^_^のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIの初投稿ですよろしくお願いします^_^10代の頃から念願のツアラーV整備師の先輩のお陰でやっと手に入れました^_^長年眠ってた為まだ整備中ですがツアラーV初心者の為皆様これから良かったら交流よろしくお願いします^_^に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
これからコツコツ整備修理して綺麗に治して乗れる日が来るの楽しみです^_^
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2017/10/29 02:48