マークIIのホイール交換関連カスタム事例525件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ハチロクのマイスター(^_^)新しいタイヤがくるまでの転がしに履かせてみました。内フェンダーに当たるー笑
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割れたSL結局修理に出して歪みどりしてもらい溶接してもらった！！友達からの引退品なのでこれからもこいつで走り続けます(*｀ω´)
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またまた基礎練！！キャンバーと踏みすぎでリア6本消費ww水温半端ないし💦まだまだ課題だらけ。。
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けつもしぶいでしょ？笑面一にするため爪折ってフェンダー外に叩いた笑
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純正ホイールから社外アルミに替えました。16→19インチにして存在感が増しました！早くコーナリングランプを常時点灯化にしたいです。あと車高も下げたいです笑
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車高下げてロンシャン入れてみました(^_^)船とコラボ（╹◡╹）
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リアのホイールをスタンスマジックの2018年モデルに替えたりました😁😁
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友人から譲ってもらいました。E-WINGⅢかと思いきやSSRレーシングハートです笑スピナーにロックキー🔑が付きます！当時物の7Jと7.5Jです。サイズはな...
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過去の愛車💡スタッドレスにR32スカイラインタイプMホイールを履かせていました😁
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逆反りオーバーフェンダー取り付けの時のです！２年前？ぐらいですけど…フロントは自宅でやりましたが、リアは溶接するので、溶接機を持っている友人のところでやり...
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倉庫に眠っていた新品ホイーヨに交換😁タイヤはKR20A265/35r18
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やっとホイール4本揃い。わらBBSRS788？珍しいやつだと思う(^◇^;)ほんとはLMが欲しかったけど…リアは9jに205タイヤ！なかなか引っ張り
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