マークXの型式・モデル
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マークX GRX130の減衰力調整関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130について減衰力調整のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130の減衰力調整に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
おはようございます。マークXを友人から譲り受けてから、ずっと、足の硬さに悩んでました。そこで、減衰力調整ネジがあったのを思い出して、うんと柔らかくしてみた...
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2025/07/12 08:33
リアの減衰調整をするために、わざわざトランク内のカバーを外すのってかなり面倒ですよねということで、モノタロウでこちらを購入しました。マークXのトランク内に...
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2021/02/06 21:58