マークXの型式・モデル
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マークX GRX133のドリフト関連カスタム事例38件
トヨタ マークX GRX133についてドリフトのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX133のドリフトに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
走る用のnewホイールDOALLCSTゼロワンハイパーV218インチ2653518ドリ車って言ったらCSTかな？的なチョイス良い良いツラツラ
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2025/07/17 10:47
drift💨💨💨異種格闘技競技
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2025/06/20 11:07
フロントタイヤもMichelinpilotsportcap2に変更👈24535だけど20インチなので結構パツパツいいね👍
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2025/02/20 11:58
6月にマークXのオフ会あるみたいだし、楽しみ。現状からなにもやる事はないですが
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2024/03/21 18:58
happynewyear2024🎉🎊年始は大学の頃の車好きメンバー何人か集めて箱根流してきましたー✨皆さん今年もよろしくお願いします。
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2024/01/07 07:00
