マークXの型式・モデル
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
裏七にて友達集合！ナットを変えてみた！スピーカーとウーファー取り付け🔊
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フォグランプ初めて交換してみました初めてで怖かったので値段が安い物の切り替えフォグにしました！
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ロアグリルを変えました。後期顔に変えてもらう時、後期の顔の違いを知らなかったのと頻繁の調べ不足でRDS仕様にするはずが250G仕様になってしまい、モヤモヤ...
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お題のテールランプのこだわり。黒の前期の時は社外のスモークテールランプでしたが、アウェイクンイエローは純正がこだわりです。リフレクターはLEDタイプです。
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流行りに乗ってみました！ガソリンすぐ無くなるから行く回数も多いからマイメロとクロミちゃんで撮ってみた！ちゃんと給油もしてます！
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ニュースタイル今年はもう走らない…と思う
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久々に投稿。僕のXフルエアロになりまして少し仕様変更しました。輩感満載です。
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友人が「彼氏が欲しい！」って言うので行ってきました恋木神社！まじ暑すぎて死ぬかと思った#恋木神社#水田天満宮
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