マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXの純正流用カスタム関連カスタム事例10件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ヤフオクで、バルブだけで4万で出品されてて高すぎるのでAmazonで調べたら部品番号出てきたので、ディーラーに頼みました、1個1,000円位でしたが金属製...
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プッシュスタートボタン交換しました😌インジケーターランプが有ると古臭く感じてしまい、60ハリアーG's用を11ピン→8ピン変換を使い取り付けました🥰交換後交換前
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内装GRMN2化その③メーターパネル、運転席エアコン吹き出し、ガーニッシュ交換後しました🥰上、交換後下、交換前交換部品上G'S用下GRMN2用右、交換前左...
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内装GRMN2化その②中央エアコン吹き出し、助手席エアコン吹き出しをGRMN2用に交換しました😌上、交換後下、交換前交換部品左、交換後右、交換前交換部品
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内装GRMN2化その①助手席側ガーニッシュ交換しました🥰上、交換後下、交換前上G'S用下GRMN2用
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昨日の投稿の続き😌GRMN2用ルーフモール取付しました🥰交換後ですが、うまく撮れずわかりずらくてすみません🙇交換前写真は、元々のルーフモールの固定の爪が破...
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お久しぶりの投稿になります(´`:)マークXの足を130系G'sのものにご縁があり交換しました！車高が下がると期待して交換しましたがあまり下がらず笑フロン...
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今更ですが、レクサスGS-F純正シフトてシフトブーツ流用して取付ました😌はじめにエターナルツーリング用シフトノブ/ブーツを頼んだ後で、色々ネットを物色して...
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純正流用パーツ取付しました。クラウン、レクサスに付いている、バッテリーマイナス端子カバーと、マークXGRMN2/マークXGRスポーツ/レクサスなどに装着さ...
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マークX中期イエローレーベル専用スマートキーです😍みんカラでは金額は見てたものの、値段ちゃんと聞かないで注文したもんだから部品取りに行ってビックリ🥲、めち...
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