ランドクルーザープラドの型式・モデル
- ランドクルーザープラドchevron_right
- chevron_right 150系(4,544)
- chevron_right 120系(220)
- chevron_right GRJ120W(62)
- chevron_right GRJ121W(8)
- chevron_right KDJ120W(69)
- chevron_right KDJ121W(0)
- chevron_right KDJ125W(1)
- chevron_right RZJ120W(38)
- chevron_right RZJ125W(0)
- chevron_right TRJ120W(739)
- chevron_right TRJ125W(22)
- chevron_right VZJ120W(68)
- chevron_right VZJ121W(52)
- chevron_right VZJ125W(2)
- chevron_right 90系(24)
- chevron_right 70系(72)
人気な車種のカスタム事例
ランドクルーザープラドのいつもイイね!コメント有り難うございます♪関連カスタム事例13件
念願のバグガードを購入しました。 社外新品も検討しましたが、純正が良いかなと思い、某オークションで中古購入しました。 フロントに重厚感が出て全体的なバラン...
- thumb_up 50
- comment 0
前回のフロントプロペラシャフトに続き、リアのプロペラシャフトのユニバーサルジョイントを交換しました。画像のリアプロペラシャフトのフロント側、特殊な構造で分...
- thumb_up 44
- comment 0
先日の事ですが、久しぶりに投稿します。 背面タイヤのハードカバー… ソフトタイプのカバーに交換しました。 主張したくて、このデザインにしました。 ちょいと...
- thumb_up 51
- comment 0
90プラドのリアアクスルロッド(下側)を新品交換しました。 285000km走行のブッシュと新品ブッシュの比較ヘタリは見受けられますが、千切れている等の目...
- thumb_up 59
- comment 0
ナックルとアッパーアームを繋いでいるボールジョイント。 ガタは無いけど、ここまでバラしたから交換しました。 ここから更にバラしてナックルだけの状態にしまし...
- thumb_up 52
- comment 0
278000km頑張ってくれたロアーアーム。 フレーム付け根のブッシュが千切れてガタガタ… 某オクにて購入しストックしていたパーツを装着します。肝心の交換...
- thumb_up 55
- comment 0
暖かくなってきたので、スタッドレスタイヤ→夏タイヤに履き替えました♪ 新調したタイヤはBF goodrich オールテレーンKO3をチョイス!
- thumb_up 62
- comment 5
リアショックアブソーバーを外しました。 長年の錆びでショックアブソーバーの頭のネジは曲がったり、折れたりしました。 長い間ありがとうございました。新品を購...
- thumb_up 51
- comment 2
ロアーアームのボールジョイント交換しました。 新旧比較ブーツが破れて中は茶色になってます。 錆び? ガタはありませんが、ボールジョイントに抵抗感なく軽々動...
- thumb_up 59
- comment 0
BF goodrichオールテレーンko3 届いたので、アルミホイールに組み込みしてみました。純正アルミホイールにも組み込みしてみました。 なんかコッチの...
- thumb_up 63
- comment 0




















