アリストの型式・モデル
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アリストの2JZ-GTE関連カスタム事例413件
先日車屋さんにて見てきた僕の1号機アリストに載っていた2JZ-GTEnon-vvti完全水没にて水も抜かず10ヶ月ぐらい放置してた割にシリンダーヘッドは綺...
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ARSキャンセラー導入の為メーター内のARS警告灯が常に点灯。目障りですので消灯作業しましたアリスト乗りの◯◯◯様からの御厚意にてトムスARSキャンセラー...
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もう手放してから10年以上経ちます。初めてのマイカー、仕事から帰り、アパートのドアを開ける訳でもなく、コイツのドアを開けドライブばかりしてたなぁ。当時のガ...
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車検ついでにARSキャンセラーやっと導入致しました☺感想は鈍感な私でも高速コーナーでの違いは分かりました。まあ17年落ちですから出先で走行不能の回避の為に...
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先日すこーし部品交換。画像では伝わりにくいですがタイベルカバーの上側をプラグカバーと同じ209に塗装して(プロにとそうしていただきました)取り付け。ん~。...
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オルガン式のアクセルペダルからアリスト寒冷地仕様の吊り下げ式に変更序でにヴェロッサ純正アルミペダルセットに交換しました。純正品だけあり特別に加工の必要も無...
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車屋さんに水没したアリストに乗ってる荷物を取りに行ってきました最終走行距離125662km次の子も見てきました!グレッディの前置きインタークーラーでした!...
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今日エンジンオイル、クーラント、パワステオイル入れてクランキングをしました😊明日いよいよエンジンかけようと思います!!オイルパンやストレーナーも一度暖気し...
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¥1500程の中古品のヘッドライトです。水滴・曇り悩まされ遂に交換しました。予想より綺麗で今のところ大丈夫だけどこのまま直ると良いのですが・・・
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純正の油漏れが酷かったのでブローオフバルブ変えました。大気開放だとパワーがやや落ち気味で無駄にプシュプシュなるしたまにバックタービン音がなるので多分負担が...
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エンジン、バラバラw空っぽインマニ、ブラスト処理2ヶ月ぶりの再会配線処理、要らないステー撤去でエンジンルームもスッキリワンオフのエキマニヘッド加工しちゃい...
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