ミラージュカスタム事例1,580件
新城ラリー出てきました〜雁峰西で土踏んでそのまま曲がりきれず側溝に落ちました😅ジャッキであげて脱出したんですが、タイヤパンクしててオフィシャルに止められ残...
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社会人になるので、しばらく車いじれなくなるかも。ということで一通り整備。冷却水交換ラジエーターキャップ交換ブレーキフルード全量交換クラッチフルード全量交換...
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まさかのオシャレカフェ二連続です。不要不急の外出が過ぎますね。
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オーリンズの装着試走でオシャレカフェに来ました。車高がかっこよくなりました。乗り心地は激変しました。さすがはpcv仕様です。フロント10kなのに、嫌な突き...
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ムーンアイズArea-1に行ってきました！ここにミラージュがいるのは場違いかな😅ステッカーの意味は「この車、速いけど、あんたには運転できないよ！」このミラ...
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ステッカーを貼りました。100均でレタリングが売っていたので貼ってみました。
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足廻りについて家族からの乗り心地クレームが酷く、「仕方なく」オーリンズPCV車高調に交換しました。フロントはswift、リアはhypercoスプリングです...
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ちょっと早いけど今年は暖かいのでもう雪もないだろうと思って夏タイヤに交換しました。
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昨日はオートランド千葉に行ってましたドラシャが折れてしまった後輩のスイスポ。残念😱来週あたりにまた行こうかな
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ホイールマッチング14×5.5jOFF43タイヤ175/60あえてのインチアップ無しです。旧車っぽくしてみました。
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インナーフェンダーの右側をつけました。本当は左側も付けたかったのですが、左側は製廃らしく右側のみ新品を取り付けました...😱細かいクリップから、在庫ストッ...
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フルロック厳禁...ですが、ぼ〜〜っとしていたら「サクレ」してしまいました。流石に55偏平の16インチは大きかったようです。対策中です。やらかしてからその...
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夏タイヤに交換しました。こちらはフロントです。こちらはリアです。妙なコンパウンド（笑）です。前225/50R16後195/50R16A048ですが、フロン...
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今日は雨ですが、天気に負けじとプチいじり♪今回はタイヤバルブキャップを純正品から社外のアルミ製へと変更しました。カラーリングはホイールに合わせてブラックで...
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スペアe/g解体中ですが、転倒車？のようで色々な所にオイルが回っております。パワーエンタープライズのタイベルが取り付けされていました。ヘッド開けましたがバ...
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久しぶりの山！スタッドレスなんか履いてくるんじゃなかった(´Д`)R1R履いておけば良かったと後悔...
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ミラージュ一時抹消陸運で一時抹消の手続きをしました。ミラージュは保管します。折角エンジンガンギマリになりましたが、しばらくお休みです。多分2年後くらいにま...
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サティスファクション製のインテークですが、ホース類の取り回しについて手直ししました。ブローバイホースがフューエルホースとの隙間が狭く、エンジンの振動で干渉...
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ようやく4G92MIVECスペアエンジンを入手しました。これでこちらをオーバーホールし、有事の際にはシームレスに載せ換え、復旧が出来ます。
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ブレーキパッドが消耗していたので交換します。ローターもそれなりですが、まだ使用できる範囲と判断します。メーカー不明のCN9A用シンタードパッドに交換です。...
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天気が良かったので千葉フォルニアに行ってきました。ついでにカッコつけてみました(笑)
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さて、１ヶ月ほど経過したのでレビューを。見てのとおり、本体サイズが大きいのでエンジン振動で、フードインシュレータに干渉することがしばしばありますが、こちら...
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さあコレはなんでしょう？笑MIVEC使いなら気になる逸品。そう！こちらはラリーテックアンクルさんのロッカーアームシャフトガイド！MIVEC摩耗対策の社外品...
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本日の作業でオクヤマのジュラコンエンジンマウントをノーマルに戻しました。このアイテムは共振と振動が激しすぎて、ボディのクラック及びボルト緩み等を誘発する恐...
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4G92-タイミングベルト調整。これは間違いのテンショナーの張り方です。マニュアルが英語版しか無いため、この後四苦八苦しながら正しいポジションに直しました...
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NIVEC、半ベックの修理実験（成功）NIVECや半ベックは一般にカムホルダーの摩耗のせいとされてますが、他の方法を模索します。何も考えずにベルト類を外し...
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オイル漏れ追求中ですが、あっさりと原因特定しました。タペットカバーパッキン組み付け時に少し失敗していた様子です。タイベルの張りも少し弱く感じますので、張り...
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先日のタイベル交換時にタイベルロアカバーがプーリーに従って削れており、これはランサーやミラージュ特有のプーリーゴムダンパーが以前剥がれた事があるのだなとわ...
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４Ｇ９２エンジンオーバーホールつづきバルブの清掃ヘッドからバルブコンプレッサーを使ってコッターを外し、バルブを摘出します。まあカーボンギッシリです電動ドリ...
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世間の皆様におかれましては今週から仕事始めなどと言われておりますが、わたくしは土曜から働いております。おはようございます。朝っぱらから暖気がうるさくてすみ...
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うちのクルマの足は某オクで激安販売していたGABRALLYだが、CE9A用‼︎‼︎車体購入時に付いていたスーパースペシャルFORダートラはオイル漏れで交換...
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LAILEサクションパイプと遮熱板の造りは中々。中回転〜高回転のパワーもアップします。現在はAPEXが付いております。サイズ的にHKSキノコは厳しめです。...
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メーカーオプションのヘリカルLSDはビスカスと異なり、ドラシャはオープンデフと共用です。
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ATSのデフは専用ボルトでないとリングギアが取り付け出来ないのです。最初わからず焦りました。
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皆さま明けましておめでとう御座います。今年もよろしくお願いします。お正月定番チューンお飾りです(笑)
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インマニ、インジェクター、スロットルを組みました。と言っても、カーボンをある程度落として、全体的に清掃しただけです。センサやホース類は替えてないのでちょっ...
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ビートに続き、連投失礼いたします。先ほどミラージュにサクションキットを装着させました。メーカーはサティスファクション製の部品となります。数少ないミラージュ...
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エンジン購入縁あって6万キロ？の4g92手に入れました。マイベック生きてるそうなので最後の砦という感じです軽トラで１日で往復540キロ走りましたー💦ヘッド...
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OCV（オイルコントロールバルブ）点検&MIVEC点検をしました。矢印で挿したのがOCVのコネクタです。そもそもOCVとはMIVEC作動回転数の時に、EC...
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