ランサーエボリューション Xのブレーキパッド交換関連カスタム事例11件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
リアのブレーキパッドがダメになったので新しくブレンボのパッドを入れ替える事にしました！
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伊都エリアに新しく出来た、西日本シティ銀行へ行ってみました。EV用の充電スポットがある……合併後に新しく建てられたのは、ここが初らしいです。まあ大体、既存...
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先月のHSR九州サーキットコースで感じたウィークポイント改善のため、AXIAさんにブレーキパッド交換をお願いしました。キャリパーの色も剥げてきてちょっとか...
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フロントのパッドだけ交換しました！エンドレスのSSMです、ローターは研磨屋さんにお願いしました。すんごい段差できてたので許容限界超えてましたがまだ使えそう...
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車検時にこれからの冬に向けてブレーキパッドをF:MX72R:純正Bremboから前後共にENDLESSのSSMPlusに変更しましたまだ当たりがついていな...
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シュイーーンε＝ε＝ε＝(ｏ・・)ｏ次はブレーキパッドも交換(*∩ω∩)またまた地味なとこ💦全然どーでもいいですけど、ブレーキパッド、ちっちゃいくせに、意...
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パッドの残がヤバかったので...前後ともcc-rgに換えました。アタリつけがまだまだかかりますので、感想はまた今度で。まぁ街乗りなら純正が一番使いやすいで...
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ブレーキパッド交換です。残量が2~3mmだったんで^^;ディクセルタイプZからウインマックスイッツへ変更。インプレは後日。フロントR5リアR7
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ブレーキパッドがヤバイ事なってたんで交換^^;上:新品下:交換前使い込み過ぎた^^;残り0.2ミリ程だった(笑)それなりに道具は必要になるけど、交換自体は...
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優しい後輩くんのおかげで無事にローター・パッド交換できました！これからしばらくはアタリ付けの日々です(^-^)クルマの画像がなかったので、昨年S耐を観に行...
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昨年の群馬での１コマまさかの定休日(笑)記念撮影だけでした！今年はいろいろ交換時期が重なってしまって...まずはブレーキパッドとローターを！GW前から仲間...
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