ランサーエボリューションのクラッチ交換関連カスタム事例85件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
クラッチ交換終わってエボ戻ってきました！✨やっぱりエボはいいですね～♪その他ACDオイルとかミッションオイルとかも交換してもらいましたビスのところまでは減...
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エボをクラッチ交換に出してきました😭少しの間乗れないけど我慢ー😭早く直ってくるといいな♪
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教えて下さい！エボ乗りの皆様…😭クラッチが滑って来たので変えたいのですが、CP9Aの5速用と、CT9Aの5速用、同じくCT9Aの6速用のクラッチはそれぞれ...
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ディスク類は全然減ってないので続投ズタズタになってたカバーが新品ですカバー固定してるM8のボルトが結構緩むので、今回耐熱高強度のネジロック剤塗ってみました...
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orcカーボンツイン！純正より踏力は軽いけど繋がりはガツンとくる😁
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代わり映えのない、庭での撮影ですがちょうど花が咲いていたのでパシャリ📸桜ではなさそうですが…Googleで調べたら、サルスベリのようです🌺そして、エボくん...
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今日はトランスファー降りたところで満足フロントメンバーも新品交換予定なので、次回は足回りとかステアリングラック外してフロントメンバー落としたあとミッション...
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オイル漏れはオイルパンからじゃなかった〜クランクオイルシールのリア側のようですオイルパン交換の作業を予定変更してこれからミッション降ろし開始〜ガリってる5...
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myエボ、ふっか～っつ！！😍🎉🎉約１ヶ月振りに戻ってきました！！ギヤの入らないトラブル、クラッチ交換で直りました～😆👍そして、純正クラッチの軽いこと！！純...
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クラッチ交換から無事愛車治って帰ってきました！木曜日には帰ってきたんやけどね🤪
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クラッチ滑り切って積車に積まれる愛車ショップに預けたのはいいが下回りのサビ具合が尋常じゃなくショップの人に手間かけさせたが無事クラッチ交換終わりあとは動作...
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過去の画像です😓約10年前の事故。一時停止を無視して飛び出してきた原付🛵をはね飛ばしました😣65：35で相手方が悪い、と言う判定？だったのですが、向こうは...
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ランエボのクラッチが滑ったのでORCのシングルプレートをPitORCで交換してもらいました踏み加減はそんなに重くないです
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久しぶりの投稿になります。9月の頭にクラッチが滑ったっきり今までずっと放置してありましたが本日ついにクラッチ交換してもらいます。ちなみにクラッチはORCの...
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今年中には帰ってこない俺のエボ7まさか、納車して2日でエンジンがダメになると思わなかった、来年オーバーホールして治ったエンジン載せて帰ってくると願って今は...
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こればまだ、エボⅦが納車されて間もない頃の話(。・∀・。)ノ在る夜の事地元の峠で走った帰り道………ん？………加速が鈍い様な……タコメーターを見ると、回転数...
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クラッチ修理に預けるために車検対応に戻しました！疲れたけど楽しいなやっぱり！！なんか顔めっちゃ可愛くなったw
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平日全く作業できる時間がなく今日の3時間ほど作業しました。作業中の写真が全くありませんが、ダイアグラムからレリーズベアリングの切り離しが無理と見たので、レ...
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たった一人のクラッチ交換開始。実は今日で作業開始3日目。写真ないけど、初日は上からインタークーラーパイプとかサクションとかミッションの上のもの根こそぎ取っ...
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おととい、二車線道路でトラックが坂道で減速したので追越車線から5速のまま加速。そしたら回転だけフォンッ！と…。あーついに滑りましたね。まあ、夏頃からそろそ...
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ODO:121425kmクラッチ滑りが起きたので新品の純正クラッチに交換しました！新品のクラッチ軽い(笑)
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クラッチ交換したばっかりなのに1ヶ月もしないで滑らせるバカとか俺だけですよねほんと下手くそすぎてエボに申し訳ないです萎えますわ
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ディクセルのメタルクラッチがつるっつるで滑っていたのでHKSのツインに交換。ツインなので、もちろん半クラは難しく…そのうち慣れますが。繋ががりはかなりがつ...
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エボ帰ってきました！ギアの入り改善＋ダウンサス組んだので、明日慣らしがてら羅漢へ赴きやす！！
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ATS【CARBONTWIN】SPEC11100kgf今まで使用していた、EXEDY『CARBON-RTWIN』が、カーボンディスク厚みを測り、メーカー規...
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現在使用中のクラッチ。ATSCARBONTWINSPEC1カバー圧着1,100kgパーツは高価ですが、結構長持ちで、結果的にランニングコスト換算では、カー...
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久々のクラッチ交換‼︎ブーストかけ過ぎたのか…クラッチブローにて、久々のプル式クラッチの交換…愛車やけどDに出すか自分でやるか迷ったがショップにて得た技術...
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