RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7のバッテリー移設関連カスタム事例10件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
カオスのM65Rに交換。ダメそうなら大人しくドライバッテリーにしよう…バッテリーはリアシートのステーを少しカットして共締めで固定してます。
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4月から純正部品が値上がりするそうなので先送りにしていた部品を慌てて買いました。燃料ポンプとアウターハンドル、その他諸々…やっぱ新品は気持ち良い☺️WBC...
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エンジンはオーバーホールしてます！タービンはto4Sです！乗り始める前にトラストのロータリー用オイルを入れてます😊あと数年放置ぎみだったのでベルトとプーリ...
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日曜日、月曜日の二日間使って職場でバッテリー移設させてもらいました。作業中マジで熱かった！！結構いい感じ！バッテリはODYSSEYのpc1200(写真撮り...
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車買って一番最初にやった作業です(^^)オッサンなので、メチャクチャ腰痛くなりました(T-T)完成すると疲れも飛びます(^^)
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バッテリーをリアハッチに移設。バッテリーケースは、R-magic製です。リアのタワーバーは、RE雨宮製です。
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