フェアレディZのミッション載せ替え・洗車のコツに関するカスタム事例
2022年02月25日 19時35分
masa日産 フェアレディZ S30型
4歳の時より憧れていたS50年S30Zを2021年に手に入れました。特徴はほぼフルノーマルでSUキャブ、L20。ワタナベホイール、Gノーズが唯一手が入っているパーツ。流石に2シーターは高すぎ、諦めかけていたときに出会った2by2。自分より8歳年上の姐さんと色々なところへ行きたいと思います。
ものすごい不満はないのですが、やはり純正4速ミッションはすぐ吹け上がるし、特に高速走行時にもの足りず5速ミッションを買いました。
説明一部抜粋
OHクロスミッション
ギア歯数MD=22 M1=33 M2=28 M3=26 M5=19 CD=31 C1=14 C2=19 C3=28 C5=31
ボールベアリング、シール、オイルガーター、ブリーザープラグ新品
1〜5速ポルシェシンクロリング
ストライキングロッド分解OH、Oリング、シール交換
ボールベアリングはメタルシールドタイプに交換
現在純正4速ワーナーなのでシフトフィールは変わるし、1速にシンクロがないので入れる際にコツが必要そうですが楽しみです。
ただ資金が底をつきたので載せ替えは来月か再来月になりそうです😖
現在ポルシェシンクロの方いらっしゃいましたら運転のコツやご感想聞かせていただけたら幸いです。
2枚目は洗車の様子。やはり塗装・サビも心配ですし、隙間から水が大分入るのでなるべく洗わないようにしていますが、洗車が必要な際は穴という穴を養生で塞いでいます。もし批評、アドバイスなどありましたらあわせて御教示いただけると幸いです。
