カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

車高低いのか？
純正30ミリ下げです
フロント205/50R16でリヤが185/55R15なので後ろがかなり低い

車降りたい欲あるけどホイール変えたい欲も強い
サーキットはもう辞めました(多分)
なんせ車酔いが酷い…

この車に乗らなくなったのはクラッチですかね
のせられてオグラのメタル入れて普通に乗れてますがシャラシャラゆうのが恥ずかしくて…
つけた時は楽しかったですが早く走れないクソドライバーが一丁前にメタルなんて組みやがってって思われるのが嫌で仕方がなく乗れなくなってしまいました

純正のクラッチとフラホ持ってるし戻そうかと思う日々
でも工賃かかるしメタルのダイレクト感味わうと戻れないってよく聞くしどうなんだろう
自分はガツガツ繋がるのが好みです
レーシングカーみたいに快適性ないクルマはほんとに好き
でも冷暖房は必要

エンジンとミッションが新品になって1年
まだ3000キロちょっとしか乗ってません
車自体は15万キロ
エンジンとミッションが勿体ないけど乗りもしない車持ってても仕方がないと日々葛藤してます
自分自身うつ気味なのでサーキットはしばらく辞めの予定

にしても3年乗ったら買い換えようと思ってた車を8年乗ってるって思うと手放したら未練タラタラになりそう
アルトを手放した時もなんやかんや苦渋の選択だった

エアクリーナーも純正に戻したい
なんせ低速トルクが無いしうるさい

2NRに置き換わる形で消えるかと思ってた1NZ
しかしM15Aが生産されだした現在でも搭載車があるという…
1NZが後継の2NRを潰しにかかったのか四駆とマニュアル車には1NZが選択されてますね