ミラの歴代のホイール見てみたい・歴代車はミラばかり・そろそろ冬タイヤに交換しなければ。・ナットが錆び付いて全く緩まないに関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

この前はダーヒル（フィールダー）で歴代ホイールやりましたが、今度はミラでw

セカンドカーとして乗ってるL500Sミラには、14インチのクリムソン《ホクトレーシング ヒリュウ》をインストールしてます。。。
純正12インチに対して2インチアップ、しかも純正車高と言う😂

このホクトレーシングのホイール。。。

初代車・L500Sミラターボで使用していたモノ（！）
かれこれ20年前（2002年4月）に購入した物（！！）

この頃のダイハツ車はPCDが110とかなり特殊（？）で、ホイール選びにかなり悩まされたのですが、ヒリュウを見てから一目で気に入って購入した経緯があります。

ミラターボ亡き後に、親父のアクティに履かせていた時期もありましたが。。。

2021年2月。

長い沈黙を破り、仕様は違うがまさかの同じL500Sミラで復活すると思ってもみなかった（爆笑）

やはり22年前に購入した物とあって、傷みはあります。。。

歴代車も過半数がミラなので、コチラも一括り(爆)

2台目に購入したL250Sミラには14インチのブリヂストン製（確かエコフォルム）だったと思います。。。
フィールダーも含めて、何気にブリヂストン製が多い😂

実はショック換えたと同時に購入したホイールでしたが、エンジン不調の為、このホイールを入れた翌年には140系フィールダーに乗り換えました。
エンジンが調子良ければあと数年は乗っていたと思います。。。

3台目に購入したL210Vミラ。

コチラには中古で購入したメーカー不明の12インチをガンメタに塗ってもらって履かせてました（笑）

最後は純正鉄ホイール（購入時に履いていた物）に戻る！

セカンドカーとして購入した、L250Vミラ。
鉄ホイール＋ホイールキャップなんですが、このホイールキャップは2台目で乗っていたL250Sミラの純正品です（笑）

何故かホイールキャップだけ残っていた謎。。。

冬タイヤは中古で購入した1インチアルミ。
例に漏れず謎メーカーでしたw

そして。。。

まだ交換していませんが、ソロソロ冬タイヤに交換・・・と思ったら、ナットが錆び付いて全くビクともせず。。。

今年は大人しく交換依頼しようと思います。

交換すれば、画像の12インチ謎メーカーホイールに変わります(爆)

どうやら、最初のオーナーさんがミラ購入と同時に購入したモノらしいのですが、詳細分からずです😅