WiLL VSのGW・シフトリンケージブッシュ交換・オススメ！・セリカ・ランクスに関するカスタム事例

今日は朝からシフトリンケージのフィーリング対策してみます。

朝７時から開いてるコチラのホームセンターコーナンは普通のコーナンより売場が広く、ダイソーまで入ってて昨日のパワチャンバーの装着アイデア捻出に一躍かってます😃

開店と同時に沢山の人々😆

必要なのはコチラ

スペーサーは出来れば長さ15mm推奨😃
ワッシャーはステンレス製のだと厚み違うので今回はオススメしません

これで２台分😆

因みにワッシャーは家にありましたわ😆

セリカ用なら専用品も色々あるみたい😊
（青い✕のは別のブッシュ）

流用は自己責任で😃

作業中、サイドスポイラーにTRDのステッカー跡発見。
７年乗って今気付いたわ😆

うちのVSはTRDパーツてんこ盛り😍
これで20万は安いわぁ🎵

では取り外しましょう。

画像は左フロントのタイヤハウス。
ボンネット開けて上からいくと面倒な作業になります😃

ピンは引っ張れば抜け、ワッシャーと共に失くさぬよう慎重に。

因みに左が縦に付いてる縦方向のブッシュ。
ブッシュは縦横で形状違います。
サイズは変わらんけど😃

ワイヤー部にブッシュ食い込んでますがこんな感じでドライバー突っ込んで
こう
ぐりっとすれば取れます😃

これが横方向のやつ。
横方向に磨耗してますね。
因みに走行17万キロです😋

組み付けるスペーサーを13mmに削ります😃
今回の作業で一番しんどかった。
因みに13.5mmだとピン入りませんでした。

バリはしっかり取ります😃

後はワッシャーと共に組み付けるだけ。
8枚づつ、計16枚使います。

　ワッシャーもスペーサーもほとんどガタありません。
考案者に感謝😂

ワッシャー表面に硬めのグリス塗っときましょう😃

仕上がった感想
正直、ぬあサンの言ってた横方向のガタは改善されたかよくわからない😂

でもシフトフィールは激変しましたよ。
カチッカチッと入ります。
安いし作業も簡単なのでオススメです😆👍

参考にした動画はコチラ😃
もっと再生されちゃって😂