ロードスターのN GAREGE・DIYチューニング・プラシーボチューン⁉️(笑)・ECU リフレッシュ！・レストアは奥が深い‼️に関するカスタム事例

おはようございます！

今回の　リフレッシュメニュー　またまた
ECUです！

三端子コンデンサーなる物の　交換です！

このメニューも　言わずもがな　

professor takemon氏　からの提案です！

で、この　三端子コンデンサー　何をしてるかと申しますと、電子回路内のノイズを
除去するらしいです。よう分からんけど(笑)

簡単に言うと、騒々しい中で、

「醤油取って」って頼んでも

「あ？何言ってるかわからない⁉️」

ってなりますよねぇ(笑)

そんな事か　コンピューターの中で
も起こっているとか？いないとか？😅

詳しくは　takemonさんが、教えてくれると思います😅😅😆

赤丸の　黄土色したら部品が、今回のターゲットです！

5個　付いてます。　一個に3本足が出てます。だから　三端子コンデンサーなんですね。

3本足　取り外しも大変でした💦💦

で、交換完了！

途中経過は　1人作業ですので写メ無しです。🙇‍♂️

最新のパーツに交換ですから、パフォーマンスアップは期待していいのでは？👍

昼間は暑くて乗れないから　ナイトドラでテストランです。

学習機能が、働きだして、本来のパフォーマンスに戻って来たところから　少しずつ変化が、

アイドリングの安定　と言うか、アイドリングの波動が滑らかになった？

全域　バランス良く回ってる？

一番感じたのは　5000から上の回転域が更に良くなってる？

セカンドのホイールスピンが、力強く感じた？

どれも　大きくは感じられませんが、壊れたパーツから最新パーツに交換ですから
良くなってるのは間違い無いでしょう👍😁

今回は、takemonさんが、コンデンサー修理を進めて行く中で出て来た不具合箇所を
先行で　やらせて貰いました。

既存の　三端子コンデンサーが、経年劣化で、割れなどが生じているようです。

電解コンデンサーの様に　液漏れからの
二次被害は　無いのかも知れませんが、
早めの対処が　良いのかと思います。

これで、更に信頼性の高い　8ビットECU
チューンになりました👍👍

あっ

ご相談は　takemonさんに！😊😊😆