2018年07月11日 21時59分
今日はエキゾーストシステムについてのお話をします。
1NZ-FEはエキゾーストマニホールドは全て共通でしたが現行カローラが出てからCVT車は触媒一体式に変わりMT車はプレス式の物に変わりました。
MT車ならNCP91用が取り付け可能ですがCVT車は不可になります。
またセンターパイプも違います。
CVT車はエキゾーストマニホールドに第1触媒が付いてますがMT車はセンターパイプに触媒が付いてます。
リヤピースは同じものを使っているので流用可能です。
ちなみにHV車用のマフラーを流用しようと思うと少し苦労します。
追記
MT車とCVT車は圧縮比も違います。
そのためエンジンも別物になります。
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