ジムニーのステアリングセンター調整・ラスペネ・やれる事は自分でやる・ジムニーJB23・JB64流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのステアリングセンター調整・ラスペネ・やれる事は自分でやる・ジムニーJB23・JB64流用に関するカスタム事例

ジムニーのステアリングセンター調整・ラスペネ・やれる事は自分でやる・ジムニーJB23・JB64流用に関するカスタム事例

2023年07月11日 18時51分

ケロケロリンのプロフィール画像
ケロケロリンスズキ ジムニー JB23W

現車確認せずに買ったら罠に嵌る🌀 購入から間もなく2年経過〜 紆余曲折しながら現在に至る😊 板金修復費用65万(1月22日現在) コアサポート移植 ボディマウント6箇所修復 リアフロアさひ修復 右フェンダー修復 右サイドシル修復 右ドアエクボ修復 2025年2月 4ナンバー化 皆様、よろしくお願いいたしますm(__)m ※フォロワー増やしのフォローはお断り❌️

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□ステアリング センター調整□

JB64のサス&ショックを交換後、
ステアリングが右寄りになりました🫤

雨模様の天気でしたが、
車庫の中で作業開始🔧

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ラスペネかけて、スパナで足をかけたらスムーズに緩みました😁

ロックナットの外し方ですが、
左右共に同じ方向です🔧(押し込む)

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どちらかに回すと、
ステアリングが動きます〜

2回の調整で完了😊

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ロックナットを締める時、
締めすぎに注意😁

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