インテグラのｲﾏﾜｶさんが投稿したカスタム事例
2020年04月16日 14時25分
ｲﾏﾜｶホンダ インテグラ DC5
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
コムエンタープライズ製のハイビームデイライトキットです。
インテグラDC5はハイビームがマイナスコントロールです。
しかし、取付け説明書通り（マイナスコントロール車用）に取り付けても
正常に動作しません。
ハイビームデイライト（1～30％点灯）になることはなるのですが、
パッシングなどのハイビーム100%発光が出来なくなります。
メーターパネルのハイビームインジゲーターは動作している模様。
取説に載っているメーターパネルのハイビームインジゲーター配線加工は
試みましたがメーターパネル分解の時点で破壊しそうだったので断念。
結果、エーモンの5極リレー（左右それぞれ1つずつ）を用いて
ACC時・スモール時・ロービーム点灯時はハイビームデイライトキットからの電力でハイビーム減光点灯
パッシング・ハイビーム100%点灯時にはデイライトキットからの電力を遮断し、100%光量での点灯
となるようにしました。
もちろん、スイッチオフでデイライト機能はオフに出来、尚且つハイビームをノーマルと同じように使用することが出来ます。
結構取付けに苦労しましたが無事点いて、良かったです。
2016年夏
動作を動画にしてみました。
