スカイラインのER34・TEIN MONO SPORTS・車高調・バネレート・爪ありに関するカスタム事例

車高調整が終わりました。

TEIN MONO SPORTS DAMPER

バネレート
フロント 9Kg
リア 8kg

単筒式

フロント

純正比

-6cm

LMGT4 8.5J 30

S007 225/40/18

リア

純正比

-6cm

LMGT4 9.5J 38

S007 255/35/18

前後爪ありで、全切り干渉無しで行けました。

フロントは-6cm以上のローダウンは、全切りした際、段差を超えた際に当たると思われます。

バネレートはフロントが9Kgですので、より高いバネレートのバネに交換し、固くして回避することも可能ですが、乗り心地を考えるとあまり変えたくないところです。

アッパーアームを変えてキャンバーを付ければ回避出来る可能性もあります。

リアは車高を下げていくと、自然とキャンバーがつくので、フロントとのキャンバーの差が出てしまいます。
リアはバネレート8Kgですが、減衰調整でかなりしなやかに動く足になりました。

運転スキルにもよりますが、街乗りを考えるとこの位の車高が無難だと思われます。

車高が下がるとよりカッコよくなりますね👍

程よく、
『低くて速くてしっかり踏める』

誰か様が仰られていたような💭

足元にも及びませんが、自分なりのナロー爪ありフェンダーを拘って行きたいと思います😌