エクストレイルのヘッドライト加工・青色DRL＆シーケンシャルウィンカー・青色モノアイ・あれぇ純正モード時にシーケンシャルが…😵・リフレクターネジ受け部分の補修に関するカスタム事例

昨日の加工ヘッドライトのテスト、純正モードでもシーケンシャルが作動したので回路図を見直すと…😵

モーションユニットのウィンカー入力線に純正ウィンカー線を直接繋いでいる（赤□部分）ので、そりゃあ純正モードでもウィンカー打てばシーケンシャルしますわね‼️😓

本来であれば１つ目のリレーのNOをモーションユニットに繋いでおく（青➡️部分）べきでした😝

で改善方法ですが、４連リレーに並列で写真のリレーを入れてやろうと思います😆

これでシーケンシャル（モーションユニット）へのウィンカー入力線はモーション時にしか繋がらなくなります😙

４連リレーを直すとスペースは取りませんが
① 収縮チューブのカット
② １番目リレーのNOから基板＆基板に配線の
　はんだ付け（既に基板片側に５本の配線あり)
③ 収縮チューブに入れるため５本の配線のカッ
　ト＆接続と手間を要し、
④ チューブの収縮等でリレーと基板のはんだ
　付け部分に改めてテンションをかける
等で却下です😝

今回リレーを追加するデメリットとしてはリレー１個分のスペースが必要になるくらいですがその程度のスペースなら何とかなると思います😆

ネジ受け部分が割れたリフレクター😅💦

取り敢えずプラリペアを試してみました😆

断面にプラリペアを付け張り合わせてから、表裏にも厚めに付けてみました😙

裏側はハウジングと直接、面で接するので乾燥前に拭取り、表側は棒ヤスリでネジがかかる部分を中心に少し削ってみました😆

触った感じではかなりしっかりしており、これでネジを絞めた際にもてば良いのですが…😙

ダメならジャンク品を探します😝