ラピュタのクリアテールレンズ・エレガンススモーク・ハイパワーバルブ・KOITO・LED化は勇気（ｶﾈ）がありませんに関するカスタム事例
2020年08月02日 19時29分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
クリアテールレンズにエレガンススモークフィルムを貼付以降、安全性や車検対策を含め、明るいバルブに交換すべく購入しました(･∀･)<LED化は難しそうなのでｱｷﾗﾒﾏｼﾀ
ブレーキランプとバックランプを、小糸製作所さんのハイパワーバルブをチョイスしました(･ω･)/
夕暮れのテールレンズ。
日中よりもフィルムの存在が目立ちます。
ラピュタ（Keiワークス）は反射板が別途リアバンパーにあるので、反射板については車検は問題無さそうですね(･∀･)<これは助かる
交換前のテール（ポジション）ランプです。
こちらが交換後のテール（ポジション）ランプ。
明らかに変化があって明るくなりました(･∀･)
続いて、交換前のブレーキランプ。
交換後のブレーキランプ。
写真ではあまり変化が見えませんが、実際はやはり明るいです。
これでフィルムで暗くなった分の明るさは取り戻せたかもですね。
これ、通常の状態で装着してたら、後続車さんに迷惑だろうなぁ(´･ω･`)
上が交換前のバルブです。
ガラス面が黒ずみ、かつ汚れています。
そもそもこれのせいで暗くなっていたことにもなりますね。
バックランプも交換しましたが、１人では撮影できずなので、写真はありません(´Д｀;)<きっと明るくなったハズ
→キーをACCにしてバックギアに入れれば１人でも確認出来たことが判明(´･ω･`)
ブレーキランプ点灯全景。
よくよく見ると交換前の右が少し暗い感じが分かりますね。
