RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・プラズマダイレクト・EVENTURI・REMUSに関するカスタム事例
2024年01月06日 18時10分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
洗車してもらい綺麗です。
今年、初運転でした。
慣らしはあと500キロ。
プラグが、前回交換から3万キロ超えになっていたので発注してきました。
プラズマダイレクトを使っていますが、純正プラグで正規交換サイクルで問題無さそうです。
