エクリプスのみんなのステアリングが見たい・お題に乗っかってみた・GW・洗車に関するカスタム事例

昨日からGW連休に入りました。ここのところ仕事内容が変わってまとまった時間がなかなか取れなくて簡易的な水洗いばかりだったので、今日はだんだん増えてきた水垢を除去すべくポリッシャーで磨きました。
ただ、思ったより時間かかってその後のガラスコートが1回しか出来なかったので明日続きをやるつもりです。車庫に入れるときに見たら磨き残しもあったし。
写真はちょいと加工してツヤ感マシマシにしています😅

お題に乗っかってみました。現在付けているのはMOMOのカリフォルニアってモデルです。メッキのスポークがカッコいいのですが、小傷がけっこう目立ちますね💦
グリップはかなり細めです。母の乗ってるエッセよりも細いです笑

ちなみに購入時に付いてた純正ステアリングがコレ。ウチのエクリプスは廉価版グレードのGSなのでカタログによるとウレタンステアリングなのですが、何故か上位グレードのGSR-4用の革巻きステアリングが付いていました。
ホーンボタン下部には本来三菱マークが付いてるんですが、前オーナーの謎のコダワリ？でアルミテープで隠されていました。そんなに三菱マークがイヤならわざわざ純正革巻きにせずMOMOとかナルディとかイタボラとかにすればいいのに笑

純正も決して悪くなかったんですが、個人的にもうちょっと軽快感のあるデザインが好きなので最初に交換したのがグラントのいちばんメジャーなやつ。実は以前乗ってたミラージュアスティに付けてたモノを保管してたんです。
正直、エクリプスにはちょっと違うかなーとは思ってましたが、他にコレ‼︎ってのが見つからなくて。あんまりレーシーなのとか走り屋風なヤツは付けたくなかったんですよね。
純正に比べて小径(34cm)だったのでメーターの目盛が半分くらい見えなくなりました😅

グラントの3本スポークのやつがホーンボタンが壊れたので次に付けたのがコレ。同じグラントのステアリングです(モデル名忘れました)。自分的には今でもいちばんエクリプスに似合ってると思ってます。
かなり気に入ってたんですがコレもまたホーンボタンが壊れてしまいました😭グラントって安いだけあってホーンの作りがチープなんですよね。鳴らなくなるならまだしも鳴りっぱなしになるのでこりゃダメだと。やっぱりMOMOやナルディのほうが信頼性がある(と思う)ので現在の仕様になりました。
正直今のステアリングに100%満足してるわけじゃないけど、もう壊れない限り変えないと思います。