セリカのインヒビタースイッチ・ニュートラルスイッチ・ATミッションに関するカスタム事例
2024年07月12日 18時09分
以前から気になってるエンジンのかかり、P→R、N→R切替時のショック
原因は違うだろうけど、ワンチャンと思いインヒビタースイッチ（ニュートラルスイッチ）交換してみました
廃盤部品が多い中、まだ新品手に入りました！
固着してて外すのに少々手こずったみたいですが、無事に外せました
取り外した物を分解してみましたが、こんな感じ
汚れたエンジンルーム輝く新品部品！
交換した結果、予想通り何も変わらず（笑）
年式、走行距離考えたら新品あるうちに交換できたので良しってことで…
やっぱATミッションじたいかな…と思いつつ、次回バルブボディ洗浄かな？？？
