車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2020年01月12日 23時11分

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車狂♪︎

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

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クリスマス目前の山梨草ヒロ探索(29)

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“トヨタ コルサ 4ドアGL 1.5 エクストラ E-AL10-LEKDS”です🙆

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トヨタ初のFF車として1978年にデビューした“ターセル”の姉妹車である“コルサ”です🎵
トヨペット店で販売され(ターセルはカローラ店とディーゼル店)、イタリア語で「疾風」を意味する“コルサ”と名付けられていました✨
パワートレインやシャーシコンポーネントはもちろんのこと、ボディタイプやグレード展開に至るまで姉妹車のターセルと同様であり、相違点はフロントグリルやエンブレム、一部グレードの名称が異なる程度でありました🤣
1979年のマイナーチェンジ時には74psの直列4気筒1295ccOHCエンジン(2A-U型)を搭載する1300シリーズをターセル同様に設定し、その後もAT車や内外装に高級感を持たせた「アベニュー仕様」等を追加設定するなど、気合いが入った1台でしたが、その割には売れなかったという悲運のクルマです😇💦💦

画像の個体はGLというグレードで、ランク的には中盤あたりのモデルです😊

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フロントバンパーには鏡文字で“TURBO”の文字がありましたが、これは後貼りですね
初代コルサにターボの設定はなかったので笑笑

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ボンネットが長い割にはリアが短く、アンバランスな感じはしなくもないですが、カッコ悪いことはないです👍

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恐らく“TURBO”エンブレムも後貼りかと…🤔

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グレード名である“GL”のエンブレムです😌

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“EXTRA”のエンブレムです😁

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センターキャップは何故かサニーの物が付いていました😅

実はこのクルマを発見した際に車名を表すエンブレムが一切無かったため、このキャップを見て「サニーだ」と思い込んでいましたが、検索してもヒットしなかったため、とあるブロガーさんにお聞きしたところ「ターセルかも」とのことで、これもヒットせずでしたが、かなりデザインは似ていたので「あ、これ姉妹車のコルサじゃね?」という感じで特定できました😁

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室内はいつも通りの物置です🙆

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果樹園に佇む迷車でした😃

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おまけ
こちらは昨日のおまけで出したサニトラと同じ場所です🎵
これまた珍しい型のパルサーがありました✨

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