インプレッサ スポーツワゴンのブレーキパッド交換・DIY・インプレッサ・燃費記録・令和もよろしくお願いいたしますに関するカスタム事例
2019年04月30日 22時08分
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
平成ももう終わりますね…令和でも皆さま変わらずよろしくお願い致します！
そして平成最後のメンテナンスは前回失敗に終わったパッドの交換です！
昨日届いたので翌日の今日、急ピッチで終わらせました！
使用するパッドはディクセルのエクストラクルーズです！
エクストラスピードと迷いましたが、そこまで攻めた走りをするわけでも無いのでダスト低減重視で選びました😌
フロントはこんな感じ👍
浮動式のキャリパーに比べて、対向キャリパーは交換がやりやすかったように感じます、スライド機構が無いお陰ですかね？
交換してしまえば見えなくなりますが、社外のいいパッドが入ってると考えると心踊ります😄
フロントの片方はこれだけ減ってました
納車の時に何故変えなかったんだ…と販売店に難癖を付けたくなる減り具合でしたが、自身でパッドを変えるきっかけになったので良しとしましょうw
そしてリア
ピストンの数が少ない分、フロントより楽でした👌
パーツが新しくなっていくと気持ちがいいですね😋
リアは言うほど減ってませんが、1台分買ったので交換です！
交換作業自体は結局3時間ほどかかりました…
ローターのベルハットの部分が塗装されていて錆が出始めてたのでキャリパー用に買っていた青の耐熱スプレーで塗ると言う作業を同時にしていたので遅くなってしまいました😅
リアは時間の都合で塗れなかったので、次ホイール脱着する際に施工しようと思います。
軽く買い物がてら走行しましたが、ジャダーや鳴きなどの不具合もなくしっかり止まってくれます👍
気持ち効きもいいので、馴染めばもっとしっかり止まってくれそうです😌
そして、忘れかけていた燃費報告！(誰が見るの？w
現時点でのうちのインプの平均燃費は10.05km/Lです！
高速道路を走る機会が少ない中でこの燃費は頑張ってるのではないでしょうか？
ガソリンがまた値上がりしている現状から見れば、ハイオク入れてるというだけでかなり財布を圧迫しますが…
いいんです✨
楽しく走ることができてるならそれで本望なのです✌️
