TT クーペの11月もよろしくお願いします・皆さんの純正流用見てみたい・たあ須クリニック・左リアハブベアリング交換・ゴジラ−0.0に関するカスタム事例
2026年11月04日 09時03分
今年もあと2ヶ月きりました
毎年一年が早いと言い続けて何十年🤣🤣🤣
今年も加速装置がさらに上がりました😭
季節ごとのイベントもとくに盛り上がる訳でもなく淡々と過ぎて行くからでしょうね
最近は気候もおかしくなって四季がなくなってきたのも益々そう感じるのかもですね😇
今週は本来は火曜日休みなのですが職場の同僚が法事があるので火曜日休みませて欲しいと
文化の日で祭日㊗️だったからとくに予定も入れてなかったので月曜日に振り替えて休みました😇 祝日だったからめちゃ忙しくて疲れた🤣 よく晴れてたし☀️損した気分😂
その入れ替えた月曜日が昼から雨☔…😓
先週Amazonで注文したリアハブベアリングが到着したので1週間天気予報とにらめっこ😅
青空整備なので天気は重要で😂 予報みてると月曜日だけ雨予報😂なんでやねん
土日と火曜祝日は晴れ😅 うーん やばい💧
Amazonで買ったリアハブベアリング
去年暮れに買ったフロント左右がMAHLE製で右リアがFAG製
今回は五千円くらい安いよく知らないメーカー🤣
嫌な予感は当たって㉓㉔の部品がセットで入ってなかった…😇😇😇
だから安かったのか…前回のメーカーたちはボルトとダストキャップも付いてきてたから🥺
とくにボルトは外したら再利用できないのであるか分からないけど必死にネットで部品探しました😂
純正番号で検索かけたりして🔎
運良く単品で両方ともありましたﾎｯ
ダストキャップなんてまず無いだろうと😅
さすがにディーラーに行く時間もないしほんと良かった😅
結局このふたつ買ったら前に買ったベアリングと対して変わらん値段になってしまった😅
こんなのが結構いい値段するんだよね😓
最初っからセットのハブベアリング買っておけばよかった😂
ただリアのハブボルトの形状に関してはこのタイプじゃなくて良かった😅
このトリプルスクエアの穴は底が浅いし力入れずらいし舐めやすいので怖いボルト…😫
外すのも締め付けもどちらもハードルが高いです😈
雨が降る昼前には作業を終わらせるために前日の夜から下準備
外すボルトすべてに潤滑剤スプレーを吹いておいて朝イチから作業すぐ出来るように道具も準備
朝明るくなってきた6時過ぎから作業開始😅
去年もやってるのでわりかしスムーズにただボルト外しがかなりキツイし固着したローターを剥がすのも苦労した😂
ベアリングを差し込むのが奥まで入らなくて一瞬焦ったけどグリスたっぷり塗ったり試行錯誤したらちゃんと入りました😅
恐怖のトルク締め
このボルト形状のお陰でかなり力入りやすく舐めずらかったので助かった… トルクレンチで200Nmでチェックペン
からの180度締め
去年もやったけどほんとこれが回らない🤣🤣🤣
慌てず徐々に180度まで 軸がブレると舐めるので馬をかけて
ラストはダストキャップ
これもハマりずらい😅
ハンマーで時間かけながらピッタリはまった
なんとか終わって片付け始めたころから雨がぽつりぽつり☔ 間に合ったε-(´∀｀;)ﾎｯ
軽く試走して 音は前ほど気にならなくなったけどなんか違う音がする気も よくわからないけどまあいいや😂
あっちこっちガタだらけだけど乗り潰すし😂
午後はあまり寝てないのと筋肉痛やら疲労で夜まで寝てしまった😅
夜には雨も上がったので軽く近場の夜景を撮りに🏙📸
そして昨日仕事終わってからレイトショーでゴジラを観に🎥
公開初日だけどレイトショーなのでガラガラ🤣
レイトショーも値段上がってるなぁ😫
ほんの一昔前は1000円くらいだったような…
ネタバレはしません🤣🤣🤣
キングギドラがかっこよかったDEATH🤘w
写真ネタないので先週の川崎ラゾーナの屋上駐車場の載せてないやつを
大規模リニューアル工事のためかクレーンがあったので
タワーマンションをバックに🏙
ネットで調べたら玄岳ドライブインがほぼ無くなってました😢 ううっ…
※拾い画
最後までお付き合いありがとうございます🙇♂️
それではまた
