スカイライン GT-RのBCNR33・クラッチ交換・ニスモに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・クラッチ交換・ニスモに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・クラッチ交換・ニスモに関するカスタム事例

2018年01月21日 19時37分

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なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

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週末の思い出…ミッションおろしましたf(^^;ドライブの思い出をアップするのは当分先です(笑)

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繋がりが悪い感じがしていたのでクラッチ交換します。

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ディスクの磨耗具合問題なかったf(^^;

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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もはや10月と思えない蒸し暑さ😣R33てタレ目でかわいいと思っとりますw

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2025/10/04 23:48
スカイライン GT-R BNR32

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今週のお題に乗っかっての投稿です。20〜60w

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2025/10/04 23:23
スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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お疲れ様です😌オススメオイルの投稿です私が愛用してるオイルはJCD日本オイル研究所CDXPRO-R全開走行10000キロという脅威の耐久性なので私の知る限...

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