レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例

2025年05月30日 22時30分

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北の昆布醤油スバル レガシィツーリングワゴン BRG

まぁ、ただのおっさんのうるさい投稿っす!

レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どーも!

最近は投稿も途切れてたのも私、水疱瘡にかかってまして、とんでもない目に遭いました。

インフル、コロナの比では無いことを報告します笑😀

まぁ3日40度の熱からの熱が下がって発疹の嵐で痒くて寝れない、まるで拷問。。。

辛かったよん

レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

きったねーエンジンルームで失礼。(今は綺麗よ?)

プラグ交換をしようと思っております。(触りたくねぇけど記録簿に交換した記録が無い為)

さて、、今は8番のプラグが入っているはずなんだけれども、番手一つあげてみようかなと思います。(煤が結構ひどい為)これがまた、プラグの番手の問題、結構選択が難しいんすよね。。。
まぁ、直噴だし、ECUも変わってるし、吸気も変わってるから色々狂ってるんだろうけど、、、果たして何時間かかるのやら。。。

同じドライビジョンのECUでプラグの番手あげてみたとか、純正のまんまの方が良いとか意見あったらコメントほしいです!よろしくお願いします!

レガシィツーリングワゴンのプラグ交換・FA20DIT・ドライビジョン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そう言えばレグノになりました。225/40から45扁平へ

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レガシィツーリングワゴンのカスタム事例

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