スカイライン GT-Rのお仲間さんに感謝・メンテナンス記録・スピリット車高調・J.ing・ジーイングメンテナンス部に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのお仲間さんに感謝・メンテナンス記録・スピリット車高調・J.ing・ジーイングメンテナンス部に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのお仲間さんに感謝・メンテナンス記録・スピリット車高調・J.ing・ジーイングメンテナンス部に関するカスタム事例

2024年07月03日 21時25分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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ちょっと前ですが、メンテナンスとバージョンアップの為にジーイングさんに伺いました…

中々お会い出来ないお仲間さんもご一緒頂来ました…

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メンテナンスの一つが、くたくたの足回りのリフレッシュになります…

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ニスモS-チューンサスペンションを使用してましたが、元々クーペ用の製品の為に、車高バランスも悪く(リア下がりになる)、バンプした際のおさまりも気になってました…

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今回、お願いした足回りはスピリット製になります…

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足回りのカラーリングはメーカー独自のアピールポイントかと思います…

ブラックは、純正品
ゴールドは、⚪︎ーリンズ
グリーンは、⚪︎イン
ブルーは、⚪︎スコ …

そんな中、あえて主張しない渋いカラーリングなのも気に入ってます…

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なんでも、ロゴのステッカーにもメーカー独自のものがあるそうで、これを見ればグレードなのどが分かるそうです…

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当方の仕様は、SVタイプ→スペシャルバルブタイプになります…

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次回は、取り付けて頂いた様子をお届け致します…

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阿蘇山

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マインズフロントパイプD-MAX触媒ブリッツニュルスペックエンジンはまだかわいい

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スカイライン GT-R BNR34

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