アルトワークスの車検整備・DIYに関するカスタム事例

みなさんこんにちは！
北海道は平地でも雪が積もり始めました⛄

さて今回は車検整備第2弾と参ります！
18日に車検を受けるためにあちこち直します💪
まずはずっと壊れて付いていなかったドアノブ(笑)
ヤフオクでずっと探してたけどなかなか無くてやっと見つけた代物(笑)
ちょちょいと交換して…と思いきやステーのバリに指を引っ掛け大量出血(笑)
まあ車ちょしてたら日常茶飯事なんであんまり気にしてないです！

ついでに外れ落ちたモールも救出して取り付け！
なんでかよく外れる💭🤔

日を改めて今度はオイル交換！
初スノコでワクワク😍
いつも2500キロで交換してるのに3000キロも走ってしまった😱
エレメントは安いやつを毎回変える方がいいかなと思いアストロのエレメント（350円くらいだったかな）を愛用しています。
特に不具合もなく調子よく走ってるのでおすすめですよ🙆

続きましてブレーキパッドのグリスアップ！
ずっとブレーキ鳴きが気になっていたけど放置されていたのをこの際にしてしまいました！

本日のメインディッシュ（？）であるホイールシリンダー交換！！
先週チャレンジしたのですがスパナでフレアナットを緩めることが出来ず（当たり前）断念してしまいましたが、アストロでフレアナットレンチと念の為クローフットレンチを買ってきて緩めることに成功しました。
右側はフレアナットレンチでは緩まず（アストロのは剛性が足りないのもある）クローフットレンチで緩みました。

そしてワンマンブリーダーでエア抜き！
コンプレッサーの容量が小さいのとリアのブリーダーは左にしか付いていないのも相まってなかなか吸い取ってくれなくてペダルを踏みながらやりました(笑)
やっぱり踏んでやる方が確実だよな〜💭🤔

あまりにも寒くて足の直火焼き始めました(笑)
最後にセンターパイプとタイコの間のガスケットを交換してハンドルセンターを合わせてエアクリボックスを取り付けて完了致しました！
これで一発合格！！多分(笑)

もっと計画的に早めにやっとけばよかったのだろうと思いますが自分の車となるとなかなか腰が上がらなくて(笑)

とりあえずとても寒かったので今日はシチューにします🍴