チェイサーのJZX100・伊藤オートサービス・V1マフラーに関するカスタム事例
2018年12月10日 23時25分
Ken.co.jp トヨタ チェイサー JZX100
愛車はメインのJZX100のツアラーVから GRS204 クラウンアスリートに乗り換えました。 からの ZC33S スイフトスポーツ(新車)に乗り換えました..(´ω`
マフラーを探してたら伊藤オートのマフラーが越谷の某中古屋に売られてたんで物を見に行きました
左が柿本マフラー
右がV1マフラー
もう衝動買いですよ！
この1-2-1のレイアウト最高にいいじゃないですか
日産触媒2個着くみたいだし...
ローダウンに配慮してるんで
ダルダルな柿本マフラーに比べて全然擦りません！
ただ触媒のフランジ部分が4本ボルトナットつけなきゃいけないんで大変でしたけど
出口が115Φなんで180sxの時に使ってたAPEXのアクティブテールサイレンサーを5年ぶりくらいに使いました('ω')
ちゃんとバネ動きましたし、、
何よりすげぇ静かです
サイレンサー無しだと車内に響くくらいの爆音ですが、音質・見た目共に良好です！
中古て¥40000-でしたが新品で¥50000-なんで安いんじゃないですか？レイアウト考えたら
オマケ
ブースト掛けると最近白煙出てくるんで帰りに伊藤オート寄ってタービン交換の見積もり貰ってきました。
初めて社長の伊藤さんと話したが、すごい相談に乗ってくれました(´ｰ｀)
